17. augustil rakenduvad ametlikult EL-i uued patareid käsitlevad eeskirjad „Patareide ja vanapatareide eeskirjad“ (EL nr 2023/1542, edaspidi: uus akuseadus) ning need jõustuvad 18. veebruaril 2024.
Seoses uue akuseaduse avaldamise eesmärgiga märkis Euroopa Komisjon varem: „Arvestades akude strateegilist tähtsust, tagage õiguskindlus kõigile seotud operaatoritele ning vältige diskrimineerimist, kaubandustõkkeid ja moonutusi akuturul.Jätkusuutlikkuse, jõudluse, turvalisuse, kogumise, ringlussevõtu ja teise kasutuse teisese kasutamise reeglid, samuti lõppkasutajatele ja ettevõtjatele akuteabe pakkumine.Aku kogu elutsükli käsitlemiseks on vaja luua ühtne reguleeriv raamistik.”
Uus akumeetod sobib kõikidele akukategooriatele ehk jaotatakse vastavalt aku konstruktsioonile viide kategooriasse: kaasaskantav aku, LMT aku (kerge transpordivahendi aku Light Means of Transport Battery), SLI aku (start , valgustus ja süüde Aku Käivitamine, Valgustus ja Süüteaku, Tööstusaku ja Elektrisõiduki Aku Lisaks kuulub arve juhtimisvahemikku ka kokkupanemata, kuid reaalselt turule toodud akuplokk/moodul. .
Uus akumeetod esitab kohustuslikud nõuded igat tüüpi akudele (v.a sõjaväe-, kosmose- ja tuumaenergiaakud) kõikidele ELi turul olevate akude tüüpidele.Need nõuded hõlmavad jätkusuutlikkust ja turvalisust, märgistust, teavet, hoolsuskohustust, akupassi, vanapatareide käitlemist jne. Samas täpsustab uus akumeetod akude ja akutoodete tootjate, importijate ja turustajate vastutust ja kohustusi. ning kehtestab vastavushindamise protseduurid ja turujärelevalve nõuded.
Tootja vastutuse laiendamine: uus akumeetod nõuab, et akutootja vastutaks kogu aku elutsükli eest väljaspool tootmisetappi, kaasa arvatud mahajäetud akude ringlussevõtt ja töötlemine.Tootjad peavad endale lubama patareijäätmete kogumise, töötlemise ja ringlussevõtu kulud ning andma kasutajatele ja töötlejatele asjakohast teavet.
Aku QR-koodide ja digipasside andmiseks on uue akumeetodiga kehtestatud akumärgistuse ja teabe avalikustamise nõuded, samuti aku digipassi ja QR-koodi nõuded.Sisu ringlussevõtt ja muu teave.Alates 1. juulist 2024 vähemalt aku tootja teave, aku mudel, tooraine (sealhulgas taastuvad osad), süsiniku jalajälg kokku, süsiniku jalajälg, kolmanda osapoole sertifitseerimisaruanded, lingid, mis näitavad süsiniku jalajälge jne. Essence Alates 2026. aastast peavad kõik äsja ostetud elektrisõidukite akud, kergsõidukite akud ja suured tööstuslikud akud, mille üks aku ületab 2 kWh või rohkem, omama ELi turule sisenemiseks akupassi.
Uus akuseadus sätestab erinevat tüüpi patareijäätmete taaskasutusnormid ja kasutusnõuded.Ringlussevõtu eesmärk on seatud teatud taaskasutamise määra ja materjali taaskasutamise eesmärgi saavutamiseks teatud aja jooksul, et vähendada ressursside raiskamist.Uus akumäärus on selge.Enne 31. detsembrit 2025 peaks ringlussevõtt ja kasutamine saavutama vähemalt järgmised taaskasutamise tõhususe eesmärgid: (A) arvutage keskmine kaal ja suunake ringlusse 75% pliiakust;Taastumismäär ulatub 65% -ni;(C) arvutada keskmise kaaluga, nikkel-kaadmiumpatareide taastumismäär ulatub 80% -ni;(D) arvutage teiste patareijäätmete keskmine kaal ja taaskasutusmäär ulatub 50% -ni.2. Enne 31. detsembrit 2030 peaks ringlussevõtt ja kasutamine saavutama vähemalt järgmised ringlussevõtu tõhususe eesmärgid: (a) arvutada keskmise massi järgi ja võtta ringlusse 80% pliiakust;%.
Materjalide ringlussevõtu eesmärkide osas on uus akumeetod selge.Enne 31. detsembrit 2027 peaks kogu taaskasutus saavutama vähemalt järgmised materjalide taaskasutamise eesmärgid: (A) koobalt on 90%;c) pliisisaldus on 90%;(D) liitium on 50%;(E) nikli sisaldus on 90%.2. Enne 31. detsembrit 2031 peaksid kõik taaskasutustööd saavutama vähemalt järgmised materjalide ringlussevõtu eesmärgid: (A) koobaltisisaldus on 95%;b) 95% vaske;) Liitium on 80%;(E) Niklisisaldus on 95%.
Piirata kahjulike ainete, nagu elavhõbe, kaadmium ja plii, sisaldust akudes, et vähendada nende mõju keskkonnale ja tervisele.Näiteks uus akumeetod on selge, et olenemata sellest, kas seda kasutatakse elektriseadmetes, kergetranspordis või muudes sõidukites, ei tohi aku sisaldus kaalumõõturis ületada 0,0005% elavhõbedasisaldusest (esindatud elavhõbemetall).Kaadmiumisisaldus kaasaskantavates patareides ei tohi kaalumõõtja järgi ületada 0,002% (esindatud metallikaadmiumiga).Alates 18. augustist 2024 ei tohi kaasaskantavate akude pliisisaldus (olenemata sellest, kas seadmes on või mitte) ületada 0,01% (esindatud metallpliiga), kuid enne 18. augustit 2028 ei kehti limiit kaasaskantavale tsink-Frot akule. .
Postitusaeg: 31. august 2023