Juhend: järjekorrasNaatriumioonakude energiatiheduse parandamiseks ja naatriumioontoodete võimalikult kiireks turule toomiseks kasutab Bike'i aku uusi positiivse ja negatiivse poolusega materjale, et tõsta silindriliste naatriumioonakude energiatihedust 150 Wh/kg-ni ja sellel on hea. tsükli stabiilsus Essence
Kaks aastat tagasi lasi Ningde Times välja oma esimese põlvkonna naatriumioonaku ja uks naatriumakude industrialiseerimisele avanes.Kaks aastat hiljem tõid esile naatriumakud ja tooted on järk-järgult kasutusele võtmas selliseid turge nagu energiasalvestid, kaherattalised sõidukid ja sõiduautod.
Tööstuslikud rakendused nõudsid, et kiirendusklahvid oleksid lahutamatud poliitika katalüüsist, kapitali õnnistustest, läbimurretest teadus- ja arendustegevuses ning tööstuslikust paigutusest.Vastavalt mittetäielikule akuvõrgu statistikale on 2023. aasta juuli seisuga seotud valdkondades, nagu naatriumakude tootmine, positiivsete elektroodide materjalid, negatiivsed materjalid, elektrolüüdid jne, kindlalt juurutatud 73 ettevõtet ning masstootmine peaks jõudma mitme tooteni. aastal 2023. Samal ajal kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital kapital, kapital, kapital ja kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital ja kapital, kapital, kapital, kapital ja kapital.Turg on jälitanud tööstusketi ettevõtteid.Akuvõrgu mittetäieliku statistika järgi on 23 ettevõtet teinud 70 finantseerimisringi.Tellimust uuendatakse üksteise järel.
Hiljuti ütles Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd. uurimis- ja arendusdirektor An Weifeng vahetusest akuvõrguga, et kuigi Hiina on praegu suur liitiumioonakude tootja, piirdub see Hiinaga. saada liitiumiressursside probleemi tõttu uueks energiajõuks.Arvestades, et naatriumivarud on maailmas ja Hiinas väga rikkad, on naatriumakude tööstuse paigutus viimastel aastatel järk-järgult kuumenenud.Nende hulgas on Bicki akud alustanud eeluuringuid naatriumelektri kohta 2021. aastal.
Ennetav paigutus
2001. aastal asutatud Bike Battery asutati 2001. aastal. Pärast enam kui 20-aastast sademeid on ettevõte pühendunud suure energiatihedusega akude arendamisele.See on võtnud juhtpositsiooni naatriumi akuradade kasutuselevõtul.
An Weifengi sõnul valis Bike'i aku materjali paigutuse osas, arvestades naatriumioonakude madala energiatiheduse probleemi, kihitaolise oksiidpositiivse pooluse, millel on veidi suurem energiatihedus ja suhteliselt täielik tarneahel. naatriumelektriuuringud.Materjalid ja kõvad süsiniknegatiivsed materjalid on peamised tehnilised teed.
Pärast arvukaid naatriumelektrolüüdi uuringuid on leitud, et kihitaoliste oksiidnaatriumelektronelektroodide ja kõva süsinik-negatiivsete elektroodide puhul põhjustab positiivsete ja negatiivsete elektroodide ja elektrolüütide kõrvalreaktsioon pikaajalise gaasitootmise probleemi, eriti aku kõrge temperatuuri tsükkel Gaasi tootmise nähtus muutub üha tõsisemaks, mis toob kaasa aku paisumise ja tsirkulatsioonivõime languse.Rasketel juhtudel võib aku termiline ohutus põhjustada ka aku.
Weifeng juhtis tähelepanu sellele, et uue membraanilisandi madal kiletakistus isoleerib tõhusalt positiivse ja negatiivse elektroodi ning elektrolüüdi vahelise külgreaktsiooni ning parandab nii kõrge temperatuuri kui ka madala temperatuuri jõudlust.Eelkõige pooltahkete elektrolüütide tekkimine, parandades samal ajal positiivse ja negatiivse liidese stabiilsust, pärssis aku gaasitootmise nähtust ja parandas paremini aku kõrge temperatuuri tsükli jõudlust ja kõrge temperatuuriga gaasi tootmise probleemi. .
Juhtumisi väitis hiljuti ka Hiina Teaduste Akadeemia Qingdao Bioloogilise Energia ja Protsessi Instituudi teadur dr Zhao Jingwen 2023. aasta naatriumpatareide tööstuse ökosüsteemi konverentsil ja ettevõtluse tippkohtumisel, et tahke olek on üks parimaid lahendusi parandada naatriumioonaku terviklikku jõudlust.Naatriumioonakude ideaalne vorm, ohutusnurga seisukohast on vaja minimeerida lahusteid, pärssida kõrvaltoimeid ja termilise gaasi birra.
Naatriumioonakude energiatiheduse suurendamiseks ja naatriumioontoodete võimalikult kiireks turule toomiseks kasutab Bik aku uusi positiivsete ja negatiivsete pooluste materjale, et tõsta silindriliste naatriumioonakude energiatihedust 150Wh/kg-ni ning on hea tsükli stabiilsusega.
Weifeng näitas, et Bike'i akud uurivad rohkem tootemudeleid, suuremat energiatihedust, pikemat tsükli eluiga, paremat turvalisust ja vastavad naatriumelektri pidevale kasvule turul.
Tooteplaneerimise osas pühendub Bick Battery tulevikus odavate ja suure jõudlusega naatriumioonakude uurimisele ja arendamisele.Vastavalt naatriumelektri jõudluse eelistele ja kulueelisele optimeerige veelgi naatriumirakenduste segmenteerimist ja pakkuge klientidele kulutõhusaid tooteid.
Tooterakenduse osas, arvestades naatriumelektri praegust tooteomadust, on praegused Bik Battery poolt välja töötatud tooted suunatud peamiselt kaherattaliste sõidukite, madala kiirusega sõidukite ja energiasalvestuse valdkondadele.
Probleemne
Tööstuses eeldatakse üldiselt, et naatriumioonakude tööstuslik areng toimub ka pärast 2025. aastat. Weifeng usub ka, et kuna materjalitootjate laienemistsükkel võtab tavaliselt umbes 1 aasta koos akutootjate uurimis- ja arendustegevusega ning akutootjate testimisega. terminaliturul on naatriumioonakude industrialiseerimine pärast 2025. aastat.
Weifeng juhtis tähelepanu sellele, et naatriumioonakude laiaulatusliku kasutamise ajal on lisaks mittetäielikule naatriumioonakude tööstusahelale kõrge hind, lisaks on olemas ka ohutus, energiatihedus, suurendusjõudlus, tsükli jõudlus, süsteemi projekteerimise raskused, tööstuskett ja tööstuskett ning ringlussevõtt ja muud küsimused:
1. Turvalisus: metallist liitiumiga võrreldes on metallist naatrium elavam, kuid üldiselt arvatakse, et naatriumioonakud on ohutumad ja mehhanisme tuleb täiendavalt uurida;
2. Energiatihedus: Naatriumelementide aatomijadade suure arvu tõttu on materjali grammide mahutavus väike;võrreldes metalli liitiumi potentsiaaliga on naatriumi potentsiaal suurem, mistõttu naatriumioonaku väljundpinge on madal.Aku energiatihedus on madal;
3. Meridity jõudlus: kuna naatriumioonide ioonide raadius on suurem kui liitiumioonidel, on see tahkes faasis levimisel raskem.Sama voolu all on naatriumioonaku kordaja jõudluse hälve;
4. Tsirkulatsiooni jõudlus: Dinotaalne tootmine naatriumioonaku tsükli ajal, eriti suure gaasitootmise probleem aku kõrge temperatuuri tsükli ajal, mis põhjustab tsirkulatsiooni jõudlust, mis ei vasta klientide vajadustele;
5. Süsteemi projekteerimise raskused: praegu, pärast naatriumioonakude kõrge temperatuuri vananemist, on võimsuse kadu üldiselt 1–2%, mistõttu ei saa aku tegelikku võimsust ja projekteerimisvõimsust täielikult sobitada, mille tulemuseks on süsteemi projekteerimise raskused;
6. Tööstusahel ja ringlussevõtt: kuna metalli naatriumsool üldiselt lahustatakse vees, tuleb naatriumielementide taaskasutamine tulevikus eelnevalt läbi mõelda;
Kuigi naatriumenergia industrialiseerimine seisab endiselt silmitsi paljude väljakutsetega, võib kogu tööstuse arengu kiirus tulevikus ületada ootusi.Hiljuti ütles Ivy majandusuuringute instituudi uurimisosakonna peadirektor / Hiina akutööstuse uurimisinstituudi dekaan Wu Hui, et plaani kohaselt ulatub selle aasta lõpuks kavandatud tootmisvõimsus 40 GWh-ni. selle aasta lõpuks ja 2025. aastaks ulatub kogu tööstuse plaan 300GWh-ni.
Kasumlik
2022. aasta lõpu seisuga oli naatriumi elektri tarneahel veel väga puudulik, ettevalmistusprotsess veel ebaküps ja tootmisseadmed ei olnud täiuslikud, mistõttu naatriumakude tootmislülid olid ebarahuldavad.Hiljuti on loetletud liitiumkarbonaadi futuurid ja optsioonid.Liitiumkarbonaadi vähendamine on toonud kaasa liitiumaku kulutõhususe taastumise.Naatriumelektril ei ole maksumuse osas eelist raudfosfaadi maksumuse ees.
„Liitiumioonakude maht on võimsuse paigutuse poolest jõudnud ligi 1000 GWh-ni.Samal perioodil suudab naatriumelektrimaterjalide tarnijate tootmisvõimsus toetada vaid 2GWH naatriumioonakude tootmist.Turunõudlust on võimatu toetada ja kuluprobleemid põhjustavad ka seda, et alljärgnevad kliendid või turud ei soovi uut naatriumitehnoloogiat proovida.
Erineva surve all ei ole naatriumakud veel saavutanud majanduse mõttes suuremahulist masstootmist.
Naatriumelektri arengueelise ja isegi realistliku kasumi tagamiseks soovitas An Weifeng tulevikus materjalide tarnijate, keskmiste akude tootjate ja riikliku poliitika seisukohast:
Varasemate materjalide tarnijate osas on soovitatav laiendada materjalide tootmismahtu ja vähendada materjalitootmise kulusid;tootmismahtu laiendades peab see pakkuma ka partiid ja suurepärast toorainet järgnevatele akutehastele;
Keskmiste akude tootjate puhul on aku hinna vähendamiseks soovitatav kasutada eelistatud odavaid materjale;optimeerida toote kvalifitseerimise määra, et parandada toote kvalifitseerimise määra, vähendades seeläbi aku maksumust;
Riiklikus poliitikas, kuna praegune naatriumioonakude tarneahel on täiuslikkuse perioodil, ei saa naatriumioonakude maksumus lühikeses perspektiivis siiski saavutada ulatuslikku langust.Naatriumioonakude tururakendus.
Eespool nimetatud tööstusketi ettevõtete ühiste jõupingutustega kultiveeritakse tarneahel ja tootmisvõimsus hakkab tõusma.Tarnete osas on naatriumioonakude tegelik tarne sel aastal eeldatavasti umbes 3gWh.Tulevikus Täiustamisel on oodata, et naatriumioonakude tegelik tarne ulatub 2030. aastaks 347 GWh-ni, kusjuures keskmine liitkasvumäär on 97%.
Järeldus: mõned päevad tagasi olid minu riigi 20 miljonit uut energiasõidukit võrguühenduseta.Selle aasta jaanuarist juulini ulatus minu kodumaa uute energiasõidukite müük 4,526 miljonini, kasvades aastaga 41,7% ja turuosa ulatus 29%-ni, millest 636 000 eksporditi, mis on aastane kasv. 1,5 korda;akude laadimise kogumaht minu riigis oli 184,4 GWh., Kumulatiivne kasvas aastaga 37,3%, millest eksporditi 67,1 GWh.
Pärast aastatepikkust viljelemist on Hiina uue energiasõidukitööstuse kiirendus ammendunud ja liitiumakutööstuse areng on olnud suhteliselt küps.Praegu on naatriumakude uurimis- ja arendustegevus mingil määral liitiumakude õlul.Sa saad selle.Parim aeg puu istutamiseks on kümme aastat tagasi, millele järgneb nüüd, uus aku õhu väljalaske voor.Need, kes on esimesed kasutusele võetud ja nõuavad pidevat innovatsiooni, võivad saada peategelaseks, kui saabub naatriumakude “kevad”.Tasub oodata, kas see võib tõusta.
Postitusaeg: 06. september 2023