Mis on mootorrataste aku?

1.Mis on mootorrataste aku?

Mootorratta aku on ka aku, mis on mootorratta vooluahela allikas.

"Liitiumpatarei" on akude klass, mis kasutavad negatiivse elektroodi materjalina liitiummetalli või liitiumisulamit ja kasutavad mittehüdraulilisi lahendusi.

1912. aastal pakkus esmakordselt välja ja uuris liitiummetallist patareisid Gilbert N. Lewis.1970. aastatel pakkus MS Whittingham välja liitiumioonakud ja hakkas neid uurima.Kuna liitiummetalli keemilised omadused on väga elavad, on liitiummetalli töötlemisel, säilitamisel ja kasutamisel kõrged nõuded keskkonnanõuetele.Seetõttu pole liitiumakusid pikka aega kasutatud.Teaduse ja tehnoloogia arenguga on liitiumpatareid nüüdseks muutunud peavooluks.

Liitiumpatareid võib laias laastus jagada kahte kategooriasse: liitiummetalliakud ja liitiumioonakud.Liitiumioonakud ei sisalda metallist liitiumi ja neid saab laadida.Taaslaetava aku viienda põlvkonna tooted sündisid 1996. aastal. Selle ohutus, mahutavus, isetühjenemiskiirus ja jõudluse hinnasuhe on paremad kui liitium-ioonakudel.

2. Mootorratta akusid on mitut tüüpi

Suure jõudlusega autoaku, mootorratta aku.

3.Mis on elektrimootorratta aku?

Elektrimootorratastel kasutatakse kahte tüüpi akusid, millest üks on liitiumaku ja teine ​​pliiaku.Enamik keskmise ja madala hinnaga tooteid kasutab pliiakusid.Enamik kõrgekvaliteedilisi tooteid kasutavad liitiumakusid.Liitiumakude energiatihedus on suurem ja kaal kergem.Elektrisõidukid on suhteliselt levinud transpordivahend.Selle transpordivahendi struktuur on suhteliselt lihtne.

4. Mootorrataste aku erinevused

Mootorratta aku 12V7N-4A ventilatsioon on vasakul, 4B paremal ja need kaks on samad.

Mootorrattaakud 12n7-4A ja 12n7-4B on keemilist tüüpi pliiakud, pinge 12 (V), võimsus 7AH, käivitusaku tüüp, laadimise olek, hooldusvaba aku, aku kork ja väljalaskekonstruktsiooni konstruktsiooni juhtimistüüp, kontrollitud vangistus Aku.